INSTALACJA PAROWE

Samochodowe wysokoprężne instalacje parowe ) mają na ogól dość podobne układy. Przelotowy generator pary jest zasilany wodą ze zbiornika za pomocą pompy. Woda, doprowadzana do wę- żownicy generatora od dołu, płynąc ku górze pobiera cie­pło od spalin przetłaczanych ku dołowi w przeciwprądzie.Zasilanie pompą parową, a nie pompą napędzaną przez sil­nik parowy, komplikuje w pewnym stopniu instalację, jednak jest konieczne w cięż­kich samochodach, w celu zapewnienia należytego dzia­łania instalacji w ciężkich warunkach ruchu.

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim serwisie! Portal powstał abym mógł się z wami dzielić moją pasja i doświadczeniem związanym z dziedzina motoryzacji. Zapraszam do aktywnego śledzenia bloga, czytania i komentowania !